Kalkulator spalania paliwa

Kalkulator spalania paliwa pomaga szybko policzyć średnie zużycie paliwa, koszt przejazdu oraz koszt pracy sprzętu rozliczanego w litrach na godzinę. Najczęściej wystarczy podać dystans, ilość paliwa albo znane spalanie i cenę za litr.

Dla samochodu wynik podawany jest zwykle w l/100 km. Dla agregatu, koparki, ładowarki lub innej maszyny wygodniejsze może być zużycie godzinowe, czyli l/h.

Kalkulator spalania paliwa

Wybierz tryb obliczeń i wpisz dane. Narzędzie policzy spalanie z tankowania, koszt przejazdu albo zużycie paliwa przy pracy godzinowej.

Kalkulator spalania paliwa

Oblicz średnie spalanie w l/100 km, koszt trasy albo koszt pracy maszyny zużywającej paliwo na godzinę. Wybierz tryb, wpisz dane i od razu zobacz wynik.

Kalkulator liczy na podstawie danych wpisanych przez użytkownika. Nie przewiduje rzeczywistego spalania konkretnego pojazdu ani maszyny, bo wynik zależy od obciążenia, stylu jazdy, postoju na biegu jałowym, warunków pracy i stanu technicznego.
Presety podstawiają przykładowe dane. Nie są normą spalania dla konkretnego pojazdu ani maszyny.
W danym trybie aktywne są tylko pola potrzebne do obliczeń.
Przebyty lub planowany dystans. Zakres: 0,1-1000000 km.
Litry paliwa z tankowania albo wynik dla trasy. Zakres: 0,01-1000000 l.
Średnie zużycie paliwa na 100 km. Zakres: 0,1-200 l/100 km.
Cena za litr paliwa. W trybie tankowania może zostać pusta. Zakres: 0-100 zł/l.
Ile razy liczysz tę samą trasę. Zakres: 1-10000.
Zużycie paliwa przez maszynę, agregat lub sprzęt. Zakres: 0,01-10000 l/h.
Łączny czas pracy urządzenia. Zakres: 0,1-100000 h.
Spalanie: S = L / D × 100. Koszt: K = L × C. Praca godzinowa: L = q × t.

Wynik obliczeń

Wynik
Paliwo
Koszt
Koszt 100 km
Pomocniczo
Wpisz dane, aby zobaczyć wynik i krótką interpretację.

Jak obliczyć spalanie paliwa?

Średnie spalanie liczy się z dystansu i ilości zużytego paliwa. Jeśli pojazd przejechał 650 km i zużył 45 litrów, wynik dotyczy całego tego odcinka, a nie chwilowego wskazania komputera pokładowego.

S = \frac{L}{D} \cdot 100

W tym wzorze S oznacza spalanie w l/100 km, L zużyte paliwo w litrach, a D dystans w kilometrach. Dla 45 litrów i 650 km wynik wynosi około 6,92 l/100 km.

Jak obliczyć koszt trasy?

Do kosztu trasy potrzebne są: dystans, średnie spalanie i cena paliwa. Najpierw oblicza się ilość paliwa potrzebną na przejazd, a potem mnoży ją przez cenę za litr.

L = \frac{D \cdot S}{100}

K = L \cdot C

Jeśli trasa ma 300 km, spalanie wynosi 8 l/100 km, a paliwo kosztuje 6,50 zł/l, przejazd zużyje 24 litry paliwa i będzie kosztował 156 zł.

Zużycie paliwa w l/h przy maszynach i agregatach

Nie każdy sprzęt pracuje w kilometrach. Agregat prądotwórczy, koparka, ładowarka, zagęszczarka lub pompa spalinowa częściej mają zużycie określane w litrach na godzinę. Wtedy koszt zależy od czasu pracy, średniego zużycia godzinowego i ceny paliwa.

L = q \cdot t

Jeśli agregat zużywa 3,5 l/h i pracuje 8 godzin, potrzebuje około 28 litrów paliwa. Przy cenie 6,50 zł/l daje to 182 zł kosztu pracy.

Co wpływa na rzeczywisty koszt paliwa?

Rzeczywiste zużycie paliwa przez pojazd lub maszynę jest wartością zmienną. Ten sam silnik może spalić zupełnie inną ilość paliwa w zależności od obciążenia, warunków pracy i sposobu użytkowania.

CzynnikWpływ na spalanie i koszt
Styl jazdyGwałtowne przyspieszanie, częste hamowanie i wysoka prędkość zwykle zwiększają zużycie paliwa.
ObciążenieŁadunek, przyczepa, narzędzia albo praca pod dużym obciążeniem podnoszą zapotrzebowanie na paliwo.
Warunki pracyKorki, zimny silnik, krótki odcinek, teren i postój na biegu jałowym potrafią mocno zmienić wynik.
Stan technicznyCiśnienie w oponach, filtry, układ paliwowy i ogólny stan pojazdu wpływają na realne spalanie.
Cena paliwaPrzy tym samym spalaniu koszt rośnie lub spada proporcjonalnie do ceny za litr.

Jak czytać wynik z kalkulatora?

Wynik w l/100 km pokazuje, ile litrów paliwa przypada średnio na 100 km jazdy. Wynik w km/l pokazuje odwrotną zależność: ile kilometrów można przejechać na jednym litrze. W Polsce częściej używa się l/100 km, ale km/l bywa przydatne przy szybkim porównaniu efektywności.

Koszt 100 km dobrze nadaje się do porównywania pojazdów, tras i cen paliwa. Przy maszynach ważniejszy jest koszt jednej godziny, bo łatwo przemnożyć go przez czas pracy na budowie, w warsztacie albo przy zasilaniu awaryjnym.

Kiedy wynik jest tylko orientacyjny?

Jedno krótkie tankowanie może dać przekłamany wynik. Wystarczy inne odbicie pistoletu dystrybutora, różny poziom napełnienia baku, krótka trasa albo nietypowe warunki jazdy. Najbardziej miarodajny wynik uzyskasz, wyciągając średnią z co najmniej trzech kolejnych tankowań pod korek.

Przy maszynach i agregatach największą różnicę robi obciążenie. Zużycie 3 l/h przy lekkiej pracy nie oznacza, że urządzenie tyle samo spali przy pełnym obciążeniu. Do kosztorysu najlepiej podstawiać dane z rzeczywistej pracy albo z dokumentacji producenta dla podobnych warunków.


Źródła i materiały